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　　原標題：新瓶裝舊酒！“天坑”專業(yè) 改名了？ 

　　本月初，同濟大學發(fā)布《同濟大學學科高質量發(fā)展行動計劃（2025-2027）》，部署了七大重點任務，其中第二條明確：人工智能賦能，促進學科轉型提質發(fā)展。無獨有偶，南京大學在謀劃2025年工作重點時也提到，要推動新一輪本科教育改革，強化人工智能賦能教育教學。

　　圖源：同濟大學

　　近年來，人工智能為不少傳統(tǒng)學科、專業(yè)吹來“第二春”，但圍繞這些“智能+”專業(yè)的爭論仍然不少。有人認為這類專業(yè)只是“新瓶裝舊酒”“換個馬甲”。真的是這樣嗎？這條借由人工智能對傳統(tǒng)學科專業(yè)改造升級的路到底走得怎么樣？

　　回復下

　　根據教育部和住建部組織的行業(yè)資源調查報告，智能建造技術人才短缺突出表現(xiàn)在智能設計、智能裝備與施工、智能運維與服務等專業(yè)領域。有關機構預測，今后10年，技術與管理人員占比要達到20%，高等教育每年需至少培養(yǎng)30萬人左右。

　　同濟大學土木工程專業(yè)向“智能”轉型其實頗具開創(chuàng)意味，2017年度打響的“第一槍”甚至早于首批人工智能專業(yè)開設的時間，這與同濟當時對“新工科”的重點關注分不開。2017年度，同濟大學新增10個本科專業(yè)，其中7個與“新工科”相關，典型代表還有智能制造工程專業(yè)。同濟也是當年獲批這一專業(yè)的4所高校中唯一一所一流大學建設高校。同時，建筑行業(yè)對外部市場變化和新技術的敏銳察覺，也間接促成了高校在專業(yè)轉型升級上的“前瞻性”。

　　然而，公眾圍繞這一新專業(yè)的普遍困惑是：“智能建造與傳統(tǒng)土木工程專業(yè)相比，到底有什么區(qū)別？”在公開媒體報道中，就讀該專業(yè)的同學給出了如下答案：“幾乎沒有區(qū)別”。不過單從課程設置來看，兩個專業(yè)的查重率不算高。從同時開設這兩個專業(yè)的高校課程設置情況來看，對比土木工程，智能建造專業(yè)在智能機器人、計算機語言、圖像處理等方面都下了功夫。

　　回復下

　　根據教育部和住建部組織的行業(yè)資源調查報告，智能建造技術人才短缺突出表現(xiàn)在智能設計、智能裝備與施工、智能運維與服務等專業(yè)領域。有關機構預測，今后10年，技術與管理人員占比要達到20%，高等教育每年需至少培養(yǎng)30萬人左右。

　　同濟大學土木工程專業(yè)向“智能”轉型其實頗具開創(chuàng)意味，2017年度打響的“第一槍”甚至早于首批人工智能專業(yè)開設的時間，這與同濟當時對“新工科”的重點關注分不開。2017年度，同濟大學新增10個本科專業(yè)，其中7個與“新工科”相關，典型代表還有智能制造工程專業(yè)。同濟也是當年獲批這一專業(yè)的4所高校中唯一一所一流大學建設高校。同時，建筑行業(yè)對外部市場變化和新技術的敏銳察覺，也間接促成了高校在專業(yè)轉型升級上的“前瞻性”。

　　然而，公眾圍繞這一新專業(yè)的普遍困惑是：“智能建造與傳統(tǒng)土木工程專業(yè)相比，到底有什么區(qū)別？”在公開媒體報道中，就讀該專業(yè)的同學給出了如下答案：“幾乎沒有區(qū)別”。不過單從課程設置來看，兩個專業(yè)的查重率不算高。從同時開設這兩個專業(yè)的高校課程設置情況來看，對比土木工程，智能建造專業(yè)在智能機器人、計算機語言、圖像處理等方面都下了功夫。

　　2020年《關于推動智能建造與建筑工業(yè)化協(xié)同發(fā)展的指導意見》印發(fā)，住房和城鄉(xiāng)建設部指出，建筑產業(yè)互聯(lián)網和建筑機器人的發(fā)展應用不足，要大力發(fā)展裝配式建筑，加快打造建筑產業(yè)互聯(lián)網平臺，積極推廣應用建筑機器人，這些就業(yè)新方向都給智能建造帶來了新的生機。

　　努力“擁抱”人工智能的專業(yè)通常有個典型特點，即專業(yè)名稱中帶有“智能”或“智慧”。根據《普通高等學校本科專業(yè)目錄（2024年）》，這樣的專業(yè)有39個，其中本體“人工智能”專業(yè)開設于2018年度。

　　2018年4月，教育部印發(fā)《高等學校人工智能創(chuàng)新行動計劃》，提出到2020年建設100個“人工智能+X”復合特色專業(yè)。同年7月，首屆人工智能本科專業(yè)研討會在京召開。來自清華大學、南京大學等國內26所大學的人工智能專業(yè)負責人參會，并在會議上形成了《關于設置人工智能專業(yè)建議書》。2019年初，35所高校獲首批“人工智能”新專業(yè)建設資格。

　　而在人工智能專業(yè)正式開設之前，已經有專業(yè)瞄準與其交叉融合的可能，智能建造、智能制造工程和智能醫(yī)學工程是典型代表。作為全國首個智能方向的醫(yī)學類本科專業(yè)，南開大學和天津大學智能醫(yī)學工程專業(yè)要求學生既要熟稔醫(yī)學知識，也要學習云計算、大數(shù)據等。一般認為，這一專業(yè)是對生物醫(yī)學工程專業(yè)的升級，不過對比后者，它的專業(yè)核心更偏重人工智能、機器學習、大數(shù)據分析等信息技術。

　　回答好“智能在哪兒”很重要

　　2023年被稱為AI元年。自ChatGPT等大模型爆火出圈，AI熱潮席卷全球，越來越受到追捧。部分傳統(tǒng)專業(yè)在就業(yè)形勢不樂觀的處境下，寄希望于通過對傳統(tǒng)專業(yè)“智能化”來吸引學生報考，甚至不少學校的英語專業(yè)也都變?yōu)榱?ldquo;英語+AI”。

　　給專業(yè)改個時髦的名字雖然不難理解，但改名只是最淺的一層，最關鍵的是人才培養(yǎng)模式的更新。既然是優(yōu)化專業(yè)，就應該辦出專業(yè)特色、時代特色，而不是只給專業(yè)取一個具有“時代感”的新名稱。這不但不利于優(yōu)化人才培養(yǎng)結構，還會誤導考生的選擇。

　　既然改了，就得回答好兩個問題：這些專業(yè)到底“智能”在哪兒？其“智能”性能否回應好新興的社會需求？

　　細看“智能+”專業(yè)，主要集中在工學門類開設，這與我國對“新工科”建設的重視有關。從2017年首次提出“新工科”起，我國新工科建設已走過7個年頭。建設新工科，一方面要發(fā)展一批面向未來布局的新興工科專業(yè)；另一方面，則是對現(xiàn)有的傳統(tǒng)工科專業(yè)進行改造升級。

　　智能+材料。北京科技大學是國內第一個也是目前唯一開設材料智能技術本科專業(yè)的高校。在材料科學與工程的基礎上，北科大結合人工智能技術，專注未來材料智能化，旨在推動新材料研發(fā)從傳統(tǒng)的“經驗試錯”模式向“數(shù)字化、智能化”新模式轉變。以紡織、材料等特色學科、專業(yè)見長的東華大學，雖然沒有設置材料相關的智能本科專業(yè)，但近年來已在智能制造、智能穿戴、智能纖維等領域取得一系列重要成果。

　　隨著新能源、新材料、綠色環(huán)保、生物制造等一批新興產業(yè)、未來產業(yè)成為“風口”，學科交叉培養(yǎng)成為新趨勢，一度被稱為“四大天坑”的“生化環(huán)材”開始強化應用型人才培養(yǎng)，憑實力出“坑”。

　　智能+制造。據工信部研判預測，未來五到十年，我國智能制造專業(yè)人才缺口將達百萬級。在“中國制造2025”的大背景下，高端制造等新質生產力領域的興起吸引越來越多的大學生加入制造業(yè)。智聯(lián)招聘《2024大學生就業(yè)力調研報告》發(fā)現(xiàn)，期望在汽車/生產/加工/制造行業(yè)就業(yè)的畢業(yè)生占比8.2%，高于2023年的8.1%和2022年的6.1%。

　　圖源：智聯(lián)招聘

　　同濟大學致力于培養(yǎng)智能制造領軍者，學校的輕量化連接技術應用于通用汽車的部分車型，入選節(jié)能與新能源汽車技術路線圖標志性進展，央視《新聞聯(lián)播》也報道了學校智能制造裝備自主創(chuàng)新工作。以“智能”賦能機械工程優(yōu)勢學科的西安交通大學，響應第四次工業(yè)革命趨勢，智能制造工程專業(yè)打破傳統(tǒng)專業(yè)辦學模式和路徑依賴，交叉融合信息通訊、計算機、工業(yè)工程等相關學科，通過7級項目課程為學生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)夯實基礎。

　　智能+交通。又到了一年一度的春運——12306，啟動！從“雪崩”式癱瘓到成為全球最大票務系統(tǒng)，12306的“最強大腦”單杏花功不可沒，她研究生就讀于華東交通大學交通信息工程及控制專業(yè)。單杏花帶領12306完成的這場逆襲再次印證了培養(yǎng)智能交通領域領軍人才的重要性。近年來，北京交通大學等一批高校開設智能運輸工程專業(yè)，圍繞交通運輸行業(yè)自動化、信息化、智能化發(fā)展的重大需求，探索“智能+交通運輸”人才培養(yǎng)新路徑。

　　除了工學專業(yè)，農學和教育學等實踐性強的專業(yè)也正向人工智能靠攏。雖然不如工學轉型的大陣仗，智慧農業(yè)、智慧林業(yè)、智慧牧業(yè)科學與工程等“新農科”專業(yè)也在“悶聲干大事”。

　　2020年10月，中央將“推動互聯(lián)網、大數(shù)據、人工智能等同各產業(yè)深度融合，強化農業(yè)科技和裝備支撐、建設智慧農業(yè)”等寫入第十四個五年規(guī)劃和二〇三五年遠景目標建議。政策支持下，一批農林高校發(fā)力“新農科”建設。

　　例如，南京農業(yè)大學的智慧農業(yè)專業(yè)依托該校作物學國家“雙一流”建設學科、“農業(yè)信息學”和“生物信息學”江蘇省重點交叉學科開設，回應農業(yè)生產管理的數(shù)字化、精確化、智慧化需求；南京林業(yè)大學的智慧林業(yè)專業(yè)由曹福亮院士團隊領銜，培養(yǎng)能將云計算、物聯(lián)網、大數(shù)據、人工智能等新一代信息技術與林業(yè)科學有機融合的復合型高素質專業(yè)人才；聚焦畜牧業(yè)智能化運營的智慧牧業(yè)科學與工程專業(yè)，以西北農林科技大學為代表的15所高校布局開設，在國內大型互聯(lián)網公司如阿里巴巴、京東等入局跨界養(yǎng)殖業(yè)的當下，將互聯(lián)網、人工智能與養(yǎng)殖結合，也無疑更具有良好的發(fā)展前景。

　　所謂的“天坑”專業(yè)，大多是一段時間內就業(yè)市場遇冷對高校專業(yè)建設的反饋，但“天坑”絕不會是一個專業(yè)永遠的標簽。“出坑”的關鍵，一是社會需求的回歸，二是人才培養(yǎng)模式的升級。而與其等待前者，后者整合資源擁抱“智能+”的行動無疑更具有主動打破局面的勇氣。在學科交叉融合大勢之下，無論是否“天坑”，更多傳統(tǒng)學科、專業(yè)都正走在轉型升級的路上。